|
|
_________________________________________________________________________________
Открытое акционерное общество «Минский автомобильный завод» является компанией из Беларуси, специализирующейся на изготовлении грузовых авто, автобусов, троллейбусов, а также прицепов. Марка МАЗ хорошо известна не только в СНГ, а и за рубежом. Продукция компании поставляется более чем в 45 государств.
Еще в военные годы на территории будущего завода немецкие оккупанты организовали авторемонтное предприятие. Компанией Даймлер-Бенц здесь было возведено более 30 павильонов для ремонта танков, грузовиков и прочей техники. Завод превратился в одного из гигантов оккупированной восточной Европы. Ведь здесь работало около 5 тыс. работников, преимущественно местных жителей и военнопленных.
С конца 1944 года начинается возведение отечественного завода параллельно со сборочными работами американских машин Studebaker и GMC, которые поставлялись американцами по ленд-лизу. Когда закончилась постройка корпусов завода, прекратили сборку авто из США и уже в 1947 году из ворот завода выехали первые МАЗ-205. Это были аналоги Ярославских ЯАЗ-205. Ведь было принято решение перенести весь объем производства машин в Минск. В 1950 году завершилось возведение второй очереди предприятия. В итоге, можно было выйти на проектную мощность в 25 тыс. автомашин в год.
Осенью 1958 года были созданы первые образцы нового поколения машин МАЗ-500 и МАЗ-503. Со временем они полностью сменили предшественников на базе МАЗ-200. в 1976 году появился грузовик нового поколения – МАЗ-5549. Постепенно завод стал переходить на производство таких автомобилей. В 1989 году с заводского конвейера сошел миллионный экземпляр авто МАЗ.
В 1997 году произошло подписание соглашения с немецким концерном MAN о налаживании совместного производства грузовиков в Беларуси. Проект стал достаточно успешным. Совместное предприятие производит седельные тягачи, самосвалы, бортовые авто фронтальные погрузчики и пр.
Компания МАЗ производит свыше 250 модификаций автомобильной техники, включая бортовые авто, среднетонажные коммерческие машины, седельные тягачи, лесовозы, самосвалы, шасси для монтажа любого специализированного оборудования и пр.
Кроме прочего, в модельной линейке завода имеется и широкая гамма прицепов: одно-, двух-, трехосные. Такая схема производства дает возможность полностью унифицировать производимые машины с полуприцепами и прицепами.
Выпускает предприятие и автобусную технику. В 1992 году после утверждения соглашения с компанией Neoplan был налажен выпуск лицензионных автобусов данной марки. Однако на МАЗе решили полностью переработать конструкцию, адаптируя ее под отечественные реалии. Первый автобус МАЗ имел индекс 101 и внешне не отличался от заграничных экземпляров. Позже было налажено изготовление других моделей: двух-, трехосных, сочлененных и пр. В 2004 году появилась модель среднего класса – 28-местный автобус МАЗ-256. Всего предприятие производит 8 моделей автобусной техники. При этом удалось минимизировать процент импортных компонентов (их доля всего 8%).
|
