|
|
_________________________________________________________________________________
Федеральный дорожный фонд находится на крахе разрушения. Путин объявил о том, что есть два способа решения этого вопроса. Во-первых, платить за дороги большегрузам, во-вторых, сделать отдельные маршруты платными. Тогда будет решен вопрос, откуда брать деньги, чтобы справиться с безденежьем дорожного фонда.
Ведь всем известно, что строительство дорог европейского уровня отвечает за качественную перевозку грузов, и это невозможна без хороших дорог. А откуда их взять, если дороги постоянно разрушаются. Ведь в России, как и в других странах, плохих дорог также много, как и дураков. Проблема решается путем создания федерального бюджетного фонда, касающегося строительства и ремонта дорог. Деньги, поступающие в этот фонд, будут тратиться на ремонт дорог федерального значения. Эти дороги будут бесплатными.
Вопрос состоит в том, как в этот фонд поступят деньги. Решили два способа использовать. Во-первых, деньги поступят из бюджета. Выделяются 300 миллиардов рублей. Это один момент. Во-вторых, деньги будут поступать от тяжелогрузов. Другими словами, дороги будут платными. Поэтому фонд дорог будет сам себя финансировать, собирая деньги с тяжелогрузов, а также получая поддержку из бюджета. Куда должны поступать средства с налогоплательщиков. Со временем должны появиться другие источники оплаты и поддержки дорог. Если грузоподъемность шасси составляет свыше 12 тонн, то с такой машины должна поступать в фонд дорог соответствующая сумма.
Так как автомобильные перевозки приобретают большую популярность, особенно это касается крупнотоннажных автомобилей. Цены пока не объявляются, но они будут соответствовать величине сбора с крупных машин. Важно одно, на грузоперевозки, на их стоимость дополнительных взиманий не будет. Поэтому будем надеться, что стоимость перевозок останется прежней. Собираются повысить акциз на топливо, откуда будут брать дополнительные деньги на ремонт дорог. Это касается особенно больших расстояний, которые будут проезжать машины с большими грузами. Если дорога не является дорогой федерального значения, то такой суммы как раз хватит, чтобы справиться с ремонтом и строительством средств передвижения.
Только после того, как будут образованы эти источники доходов, тогда можно говорить о том, что дороги федерального и нефедерального значения будут ремонтироваться вовремя. А это в свою очередь приведет к тому, что перевозки будут осуществляться быстрее и качественнее.
|
