|
|
______________________________________________________________________________
Строительство складов дело, вроде бы, и простое при современном уровне развития быстровозводимых конструкций, но в то же время требует определенных знаний. По своей сути склад это тот же ангар, поэтому строительство ангаров по технологии быстровозводимых конструкций, практически, ни чем не отличается от строительства складов.
Строительство ангаров заключается в возведении стального каркаса на предварительно подготовленный облегченный фундамент. Каркас является сборно-разборным. После установки каркаса его обшивают материалом по выбору заказчика.
Прежде чем построить склад нужно четко знать, что будет в нем храниться, т.е. какого класса будет склад (А+, А, В+, В, С, D).Прежде чем приступить к строительству, необходимо разработать проект склада. От класса будущего склада будут зависеть такие параметры, как: высота, пролет, количество этажей, положение склада, наличие вентиляционной системы, потребность в утеплении, высота пола и его покрытие, наличие пожарной сигнализации, количество ворот, площадок для разгрузки, офисных помещений, стоянок, охранной системы и внешнего ограждения. Все требуемые параметры указывают в техническом задании к проекту. Проект проходит экспертизу в местном отделении органа Госэкспертизы, органах самоуправления, после чего в Комархитектуры по месту предоставляют этот проект и после проверки получают разрешение на строительство.
Почему быстровозводимые конструкции лучше? Потому что их строительство не требует больших затрат и позволяет сократить сроки строительства. Еще одним большим преимуществом таких конструкций является, то, что они имеют ограничения только по ширине (до 25 м), длина их может быть какой угодно.
Каркасы таких зданий могут быть двух видов: арочные и металлические сборно-разборные. Существует несколько технологий по изготовлению металлических каркасов: рамы переменного сечения, на основе гофробалки, рамы сквозного сечения.
Технология производства рам переменного сечения позволяет до 30 % сэкономить металл. Такие рамы позволяют возводить сооружения с пролетами до 108 м. В зданиях, построенных по этой технологии, легко планировать внутренние помещения.
При использовании в строительстве рам сквозного сечения возможно спрятать инженерные коммуникации в пространстве между крышей и потолочным пространством.
Двутавры являются несущими элементами при постройке металлоконструкций на основе гофробалки. В таких постройках отсутствуют поперечные ребра жесткости. Конструкции на основе гофробалки являются идеально точными, что способствует быстрому монтажу.
|
