|
|
______________________________________________________________________________
Много компаний приобретают компрессорные установки для производства сжатого воздуха. Кому-то они нужны для снабжения газом пневмоинструментов, кто-то использует его для пневмотранспорта, у кого-то технологический процесс подразумевает непосредственное участие сжатого воздуха. Однако все предприятия сильно друг от друга отличаются, следовательно, отличаются и установки для производства сжатого газа. Например, маленький автосервис для подкачки шин или пневматических шуруповертов никогда не закажет себе компрессор винтовой воздушный, а возьмет маленькую поршневую установку. Также и большая фабрика не будет приобретать целый склад поршневых машин, когда может взять один большой и мощный винтовой агрегат.
Когда фирма приобретает установку высокой производительности, делаются специальные подготовительные работы, закладывается фундамент или строится отдельная комната для оборудования. Почти все модели агрегатов винтового типа комплектуются специальными контроллерами, которые созданы специально для упрощенного управления рабочими параметрами машины. Чаще всего контроллеры изготавливают вместе с жидкокристаллическим дисплеем. С помощью такого блока управления стало возможным изменять рабочие режимы, производить аварийную остановку и прочие операции. Если речь идет о ременном компрессоре тут с помощью контроллера не удастся изменить частоту оборотов. Однако на установках с прямым приводом блок управления дает возможность изменять частоту оборотов, что экономит электроэнергию.
Если же организация нуждается в мобильной передвижной установке, то ей идеально подойдет компрессор дизельный, например производства Remeza. Автономные дизельные станции позволяют своим владельцам выполнять разные задачи вдали от источников электроэнергии. Можно порекомендовать много различных производителей, однако на российском рынке наибольшей популярностью пользуются машины белорусского концерна Remeza. При сборке этих машин используют винтовые блоки немецкой фирмы Ghh Rand и дизельные двигатели Deutz. Такая сборка позволяет белорусской технике работать длительное время без перебоев, однако не освобождает владельцев от необходимости проведения технического обслуживания. Потому как винтовой блок является достаточно сложным агрегатом , мы не рекомендуем проводить осмотр его самостоятельно, а потому настоятельно рекомендуем обращаться к вашим поставщиками или компрессорным сервисным центрам при обнаружении каких-либо неисправностей.
|
